2024年国内汽车阛阓“冰火两重天”。

一方面，全年汽车产销再翻新高，中汽协数据高傲，2024年我国汽车产销累计完成3128.2万辆和3143.6万辆，同比区分增长3.7%和4.5%，产销量再翻新高，超预期完周密年销量盘算。

另一方面，2024年国内车市“卷”字当头，“价钱战”执续升级，跨越70多个汽车品牌、330多个车型以不同面目参与了“价钱战”，居品袒护全面，从传统燃油车到新能源车，从经济型到豪华型，各细分阛阓无一避免。汽车产业全链条企业险些皆感受到了降本增效的压力，高合、极越汽车接踵暴雷，行业淘汰赛正在加重。

日前，多家上市车企“扎堆”发布了2024年功绩预报，在竞争尖锐化的配景下，车企的谋略情况也有喜有忧。

赛力斯营收增幅预超3倍

在现时发布2024年功绩预报的车企中，长城汽车功绩发扬十分亮眼。长城汽车的功绩预报高傲，该公司瞻望在2024年已毕归母净利润124亿元~130亿元，同比增长76.60%~85.14%；扣非后净利润约94亿元~100亿元，亦将已毕94.47%~106.88%的大幅增长。

长城汽车示意，2024年功绩增长主要归功于该公司竭力于高质地发展，信守品性，打造极致居品体验，已毕国外售售增长、国内居品结构进一步优化，从而率领归母净利润进入上涨通说念。

在净利润大幅增长的配景下，长城汽车秘书拿出40亿元奖励8万职工，何况还不算年终奖，仅是绩效达成奖励。

尽管归母净利润大幅增长，但长城汽车销售端的增长并不显豁。数据高傲，2024年长城汽车累计销量为123.33万辆，同比微增0.21%。此外，长城汽车在新能源汽车畛域还有较大的晋升起间。数据高傲，2024年，长城汽车新能源汽车销售数目在其总销量中的占比为26.09%。此前，长城汽车董事长魏建军曾立下“2025年已毕全球年销量400万辆，其中80%为新能源汽车”的盘算，以现在的速率来看，长城汽车还需在新能源畛域发力。

2024年功绩预报不异亮眼的还有赛力斯，凭据其发布的2024年年报功绩预盈公告，公司瞻望2024年度已毕商业收入1442亿元到 1467 亿元，同比增长302.32%到309.30%；瞻望2024年已毕包摄上市公司股东的净利润为55亿元至60亿元，与上年同期比较，将已毕扭亏为盈。

关于2024年功绩预盈主要原因，赛力斯方面示意，2024年公司新能源汽车销量已毕42.69万辆，同比增长182.84%，主商业务收入赢得较大增长，逾额完成年度谋略盘算。现在，问界品牌在售车型共有三款，区分为问界M5、M7、M9。其中，问界新M7和问界M9是赛力斯两大增长引擎。2024年，问界M9累计托付了15.12万辆，问界新M7托付19.72万辆，这两款车的销量占据了赛力斯总销量的大略以上。

赛力斯集团董事长（首创东说念主）张兴海将2025年发展盘算开辟为，“问界锚定豪华车阵营，M9锚定豪华车销量执续第一；国外阛阓新能源汽车已毕倍增谈判”。“2025年，公司一切资源优先向该盘算辘集，一切激勉向该盘算歪斜。”张兴海示意，三年内，赛力斯新能源汽车将已毕百万量级盘算。

2025年，赛力斯将推出重磅车型问界M8，基于新车周期有望带动盈利改善，中金公司上调了赛力斯2025年盈利预测10%至99亿元，并初次对赛力斯2026年盈利预测约124亿元。祯祥证券则予以赛力斯2025~2026年的盈利预测区分为100亿元和125亿元。

在商用车畛域，宇通客车净利润增幅不异显豁，其财报数据高傲，瞻望2024年度已毕包摄于上市公司股东的净利润为38.2亿元至42.7亿元，与上年同期比较，将加多20亿元至24.5亿元，同比加多110%~135%。

宇通客车示意，功绩变动主要原因是ayx爱游戏第一品牌，跟着中国客车居品竞争力束缚突显，客车行业出口销量执续攀升，公司出口销量已毕大幅增长。旅游阛阓从复苏转入闹热发展新阶段，带动旅搭客运需求执续增长；同期跟着新能源公交“以旧换新”等政策落地践诺，公交客运需求快速规复。受益于此，公司国内销量已毕增长。论说期内公司执有的部分金融财富公允价值上涨，导致非无间性损益同比大幅加多。

在业内千里默认久的金杯汽车2024年仍处于盈利现象。其公告数据高傲，瞻望2024年度已毕包摄于母公司所有这个词者的净利润为3.3亿元~4.3亿元，与上年同期比较，将加多2.08亿元~3.08亿元，同比加多171.4%~253.64%。金杯汽车以为，其功绩变动的主要原因有主商业务影响，公司按权利法核算的企业投资收益同比加多。同期，非谋略性损益也带来利润晋升，今年公司收回华晨集团及华晨雷诺停业重整部分债权导致利润加多。

此外，江铃汽车瞻望2024年商业收入383.74亿元，同比加多15.7%；包摄于上市公司股东的净利润为15.37亿元，同比加多4.2%；基本每股收益1.78元，同比加多4.2%。

江淮汽车客岁同比转亏

在额外“内卷”的阛阓竞争中，也有一些车企濒临销量低迷、功绩下滑的挑战。

广汽集团瞻望2024年已毕归母净利润8亿元~12亿元，同比减少72.91%~81.94%。

广汽集团示意，受汽车行业竞争形状巨变等身分影响，汽车销量减少。同期，为派遣阛阓竞争，公司及投资企业追加销售补贴等商务政策的插足约180亿元，概括导致本论说期包摄于母公司所有这个词者净利润同比下落。

数据高傲，2024年，广汽集团累计销量为200.31万辆，同比下落20.04%，2025年将勇猛挑战15%的年度销量增长盘算。

北汽蓝谷在1月24日发公告称，瞻望其2024年度已毕包摄于上市公司股东的净利润为赔本65亿元~69.5亿元，上年同期净利润为赔本54亿元；瞻望2024年度扣非后净利润为赔本69亿元~73.5亿元，上年同期为赔本60.18亿元，同比下落14.66%至22.14%。

针对功绩预亏的主要原因，公告讲解称，一是新能源汽车行业竞争态势愈发浓烈，价钱战执续升级，挤压利润空间；二是公司通过多渠说念、多维度的营销策略，积极塑造和晋升品牌形象，同期束缚加大期间研发和居品升级力度的插足，对公司短期功绩产生一定影响；三是公司居品矩阵多元化，销量正阅历着赶快增长的阶段，可是由于范畴经济尚未十足体现，居品本钱执续承压。

诚然功绩预亏，但在销量层面，北汽蓝谷2024年的发扬优于2023年。数据高傲，2024年北汽新能源全年销量为113860辆，同比增长23.53%，其中极狐汽车销售总量为81017辆，是2023年的2.7倍。2024年是极狐第三年已毕销量成倍增长。

北汽新能源的里面东说念主士向记者露出，从2025年运行，无论是极狐品牌已经享界品牌皆会有新品上市，且极狐品牌会推出增程版块车型。北汽将整书册团内最优质的资源，浪漫拓展增程居品的研发与分娩，通过双能源布局，加大新品投放，束缚丰富居品线。“服气跟着多款新品上市，北汽新能源的销量还会执续增长，以范畴效应拉低居品本钱，助力公司扭亏。”该里面东说念主士向记者示意。

2024年瞻望功绩下滑的还有众泰汽车。该公司瞻望，2024年已毕商业收入4.5亿元至6.7亿元；归母净利润赔本8.26亿元至12.38亿元，上年同期赔本9.37亿元；扣非净利润赔本9.86亿元至14.79亿元，上年同期赔本9.84亿元；基本每股收益-0.16元/股至-0.24元/股。

凭据公告，众泰汽车功绩变动原因为，与2023年度比较，2024年度公司非整车板块业务销售收入下落；2024年度公司整车板块业务尚未规复。

江淮汽车2024年则出现同比转亏，瞻望已毕包摄于母公司所有这个词者的净利润赔本17.7亿元。江淮汽车称，功绩变动主要原因是2024年公司联营企业公共安徽谋略功绩出现赔本，导致论说期内公司证明对公共安徽的投资收益为-13.5亿元傍边。2024年公司部分财富发生减值，计提财富减值准备11亿元傍边。

海马汽车赔本则有所收窄，瞻望2024年包摄于上市公司股东的净利润赔本1亿元~1.5亿元。海马汽车示意，功绩变动主要原因是，2024年度，公司坚执安定的谋略策略，围绕既定的计谋盘算张开使命。面对国表里阛阓的多变环境，公司严慎鼓励国外业务，于上半年谋略中主动章程居品出口范畴以回避风险，由此导致公司全年产销范畴同比有所下落，公司商业收入较上年同期有所减少。公司按照企业管帐准则及关系财务轨制，对存在减值迹象的财富及财富组进行减值测试，本论说期瞻望计提财富减值损误期1.6亿元，减少包摄于上市公司股东的净利润约1.16亿元。